ампер

ось 1, в большинстве случаев передняя ось

оси 2/3, задняя ось (задние оси)

клапан управления дополнительным воздухом

вспомогательный ускорительный насос

подушка безопасности

автоматический тормозной дифференциал

общее разрешение на эксплуатацию автомобиля в качестве участника дорожного движения

система антиблокировки тормозов

отдельная система антиблокировки тормозов

система антиблокировки тормозов, интегрированная в усилитель тормозов

клапан дополнительного воздуха

кондиционер

система адаптивного круиз-контроля. Контролирует расстояние до движущегося впереди автомобиля с помощью радара и автоматически регулирует скорость движения для поддержания безопасной дистанции

активный межосевой дифференциал, разработка Mitsubishi Motors. Использует управляемое электроникой сцепление, способное изменять распределение крутящего момента на переднюю или заднюю ось от полностью свободного до полностью заблокированного, мгновенно реагируя на изменение дорожных условий, что обеспечивает оптимальный баланс между откликами на управляющие действия рулем и тягой

зависящий от атмосферного давления упор полной нагрузки у насосов высокого давления (распределителей)

«Всеобщий немецкий автомобильный клуб» - самое большое общество автомобилистов в Германии. Основано 24 мая 1903 года как «Немецкое объединение мотоциклистов» и переименовано в ADAC в 1911 году. Сотрудников службы по цвету формы называют «желтыми ангелами».

адаптация

датчик атмосферного давления

автоматический регулятор дроссельной заслонки

полностью электронная система зажигания

начало впрыска, зависящее от атмосферного давления

впрыск топлива, поддерживаемый воздушным потоком

система предупреждения о непроизвольном пересечении дорожной разметки, начинает действовать на скорости свыше 80 км/ч определяя, с помощью датчиков встроенных в бампер, момент пересечения дорожной разметки без включения указателя поворота

активная система управления расходом топлива для двигателей V8. Отслеживает режим работы двигателя, допускает работу восьмицилиндрового бензинового двигателя в экономичном "четырехцилиндровом" режиме в течение длительного времени. Внедрена и используется корпорацией General Motors.

cистема адаптивного освещения дороги (Lexus)

система помощи при экстренном торможении

автоматическая коробка передач

дожигание выхлопных газов

обратный подвод выхлопных газов

система автоматической помощи при старте в гору, удерживающая тормоза в течении 0.7 сек., предоставляя необходимую задержку для переноса ноги с педали тормоза на педаль газа

наддув воздуха

клапан наддува воздуха

активный угольный фильтр

активный или актуальный

автоматический регулятор тормозов, зависящий от нагрузки

абсолютное измерение зависящего от давления наддува упора полной нагрузки

диагностический штекер фирмы Опель

начало подачи топлива, зависящее от атмосферного давления и нагрузки

арифметическое/логическое устройство (микро-ЭВМ)

регулировка момента привода

воздушный насос

активное гашение рывков

обратный подвод выхлопных газов

доля обратного подвода выхлопных газов

регулировка обратного подвода выхлопных газов

всасывание воздуха

автоматический контроль стабильности. Система динамической стабилизации, реагирующая на проскальзывание ведущих колёс, путём притормаживания через штатную ABS для предотвращения развития заноса.

автоматический контроль управления стабильностью. Система предназначена для передачи оптимальной мощности на ведущие колёса, предотвращая их проскальзывание (проворот). Также умеет притормаживать каждым колесом в отдельности, синхронизируя вращение через штатную систему ABS.

автоматическая блокировка дифференциала

полностью алюминиевая пространственная рама Audi

перекрывной клапан регулятора тормозов системы регулировки проскальзывания ведущих колес

регулировка проскальзывания ведущих колес

отдельная регулировка проскальзывания ведущих колес

интегрированная регулировка проскальзывания ведущих колес

клапан всасывания воздуха

автоматическая коробка передач

ограничение температуры выхлопных газов

датчик температуры выхлопных газов

турбонагнетатель, работающий от энергии выхлопных газов

интеллектуальная система полного привода (Advanced Total Traction Engineering System for All - Electronic Torque Split, собственная разработка компании Nissan), постоянно отслеживает состояние дорожного покрытия и автоматически включает или выключает полный привод, либо распределяет мощность между передними и задними колесами, обеспечивая работу систем автомобиля в соответствии с текущими дорожными условиями.

автомат коробки передач

выпускной клапан

адаптивная регулируемая подвеска

система постоянного полного привода (all wheel drive)

коммутатор системы анализа данных

дистанционный предупреждающий радар

активный межколёсный дифференциал, разработка Mitsubishi Motors. Использует управляемое электроникой сцепление, способное оптимально изменять распределение крутящего момента, реагируя на изменение дорожных условий

шарнирно-сочлененный блок цилиндров